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湛江交通建设陆续传来喜讯
概括地说
“一桥两路”
都计划在6月通车
“一桥”,指的是调顺跨海大桥,全长约9.36公里,主桥全长米,目前大桥已完工99%。
调顺跨海大桥起点位于遂溪县*略镇文车村,向东在坡头区山蓬村与海东大道相交,设计速度为80公里/小时,双向六车道。
通车后,穿越主桥用时不到3分钟,纵使走完全程9.36公里也只需10余分钟。
更值得点赞的是,通车后调顺跨海大桥实现免费通行,没有收费站,全程无需停车,这是真正的“为民之桥”。
而“两路”,指的是吴川支线高速和东雷高速雷城连接线。
吴川支线高速全长约24公里,双向四车道,设计时速公里,项目连接湛江吴川机场高速和省道线。
未来,吴川支线高速将与湛江吴川机场高速共同形成湛江多区域连通新空港的快捷通道,这对于提高湛江吴川机场对周边地区的辐射作用,促进湛江与周边地区经济社会发展具有重要意义。
而东雷高速雷城连接线,是雷州市区连接东雷高速的快速通道,起于沈塘镇雷湖快线,终于雷州市区以南,全长9公里。
雷城连接线通车后,将直接打通雷州东南方向交通通道,从雷湖快线进入雷州市区不需绕行工业大道,可节省约20分钟。
“千古百业兴,先行在交通”
交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业,是推动可持续发展的重要支撑,维系着人们的生产生活,承载着社会的发展进步。
一地交通繁荣的背后,是人流、物流、资金流、信息流的集聚,为拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展打开了新空间。
从粤西“交通末梢”到高水平全国性综合“交通枢纽”,湛江正在实现这个历史性跨越。
喜讯频传,我们依然不能松劲。湛江要努力掀起新一轮基础设施建设热潮,加快形成高效率现代流通体系,加快构建以大港口、大路网、大航空为主骨架的陆海空现代化立体交通体系,向建*周年献礼。
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来源:湛江新闻眼