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看,快车道上的湛江金台资讯 [复制链接]

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玉湛高速经广东海洋大学而过。记者郎树臣航拍

玉湛高速公路即将通车,是湛江高速公路网建设的一大盛事。

在地图上看湛江的陆路交通,既有广湛、合湛、深湛、张海、湛海等高铁线路的“五龙入湛”大架构,又有渝湛、广湛、玉湛、汕湛、湛徐构成高速公路“花开五瓣”的新格局。

乘龙兮辚辚,高驰兮冲天。随着“湾区成环、半岛成网”的高速公路网建设加快步伐,快车道上的湛江,越发令人瞩目。

玉湛高速高岭互通。记者郎树臣航拍

发力“大交通”驶上“快车道”

快车道上的湛江,车轮飞速碾过的路面,凝聚着汗水与期望。

湛江的公路干线交通,最早从G、G两条一纵一横的国道连接成骨架。依托这一骨架,从年至年,历时5年建成广湛高速公路(后纳入G15沈海高速),令湛江拥有了第一条真正意义上的高速公路;年,渝湛高速公路(后纳入G75兰海高速)广东段建成,从遂溪接入湛江市区。一纵一横的两条高速公路,承载着“老湛江”驱车驰骋的厚望。

整整5年后,年的最后一天,从遂溪连接徐闻的湛徐高速公路(后纳入G15沈海高速)通车,不但令处于3条高速公路交接部的遂溪人倍感自豪,也令雷州半岛的民众出行大为便利,湛江下辖的5个县域,宣告全部通高速公路。

玉湛高速志满互通。记者郎树臣摄

地里的瓜菜北运、到省城读书务工经商……高速公路带来的效应深入民心,从此时起,“高速公路”成为每年湛江“两会”的热词。不久,“三环四通”的规划,打开湛江陆路交通建设的大格局。所谓“四通”,即市外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路,所谓“三环”,即高等级公路城区成环、海湾成环、半岛成环。今天看来,“四通”的“市外通高铁、县县通高速”已实现,“镇镇通快速、村村通公路”大部分已完成,未完成的也在加速推进。“三环”中的城区“内环”已规划成形;半岛“外环”因年下半年省交通厅批复的广东滨海旅游公路规划而转入更高规格的轨道;而海湾“中环”高速公路与雷州半岛的路网成为湛江高速公路建设的主要发力点,即“海湾成环”与“半岛成网”。

年9月,云湛高速公路(为S14汕湛高速公路的一段)全线建成通车。随后,其通过新建南三大桥延伸入南三岛,未来还将通过规划中的海底隧道连通东海岛,引起湛江市民的极大

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